รถกระบะบรรทุกทำไมส่วนใหญ่ยังคงใช้ดรัมเบรกที่ล้อหลัง ทั้งที่ดิสเบรกตอบสนองได้เร็วกว่า?

ระบบเบรกถือเป็นหัวใจสำคัญของรถทุกคัน โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักที่ต้องการความมั่นใจในการหยุดรถ สาเหตุหลักที่รถกระบะยังเลือกใช้ ดรัมเบรกที่ล้อหลัง มาจาก “การใช้งานจริง” ของรถประเภทนี้นั่นเอง รถกระบะถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกของหนัก ดรัมเบรกจึงเหมาะสมเพราะมีความทนทานสูงและสามารถรองรับแรงกดจากน้ำหนักบรรทุกได้ดีกว่าดิสเบรก อีกทั้งยังเป็นระบบปิด ทำให้ทนทานต่อฝุ่น ดิน และโคลน เวลาขับบนถนนที่สมบุกสมบันหรือวิ่งบรรทุกของในพื้นที่ก่อสร้าง ดรัมเบรกก็ยังคงทำงานได้ดีโดยไม่เสื่อมประสิทธิภาพง่าย

อีกเหตุผลสำคัญคือเรื่อง ความสมดุลของแรงเบรก เนื่องจากเวลารถกระบะบรรทุกของหนัก น้ำหนักจะกดไปที่ล้อหลังมากขึ้น หากใช้ดิสเบรกที่มีแรงเบรกไวเกินไป อาจทำให้ล้อหลังล็อกหรือท้ายปัดจนเสียการควบคุมได้ ดรัมเบรกจึงช่วยควบคุมแรงเบรกด้านหลังให้เหมาะสม ไม่แรงเกินไปจนรถเสียสมดุล เมื่อนำมาผสมกับดิสเบรกที่ล้อหน้า ซึ่งตอบสนองไวและระบายความร้อนได้ดี ก็ทำให้รถกระบะได้ทั้งความทนทานและความปลอดภัยในเวลาเดียวกัน

พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน

เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่