top of page
กลุ่มฮกอันตึ๊ง

พบ 77 รายการสำหรับ ""

โพสต์ในบล็อก (29)

  • ไฟเตือนบนหน้าปัด มีสัญลักษณ์อะไรบ้างที่ต้องรู้และมีความหมายอย่างไร ?

    จะเป็นอย่างไรถ้าวันหนึ่งคุณสตาร์ทรถยนต์ขึ้นมาแล้วพบว่ามีไฟสัญญาณเตือนแสดงขึ้นมา พลางงุนงงว่าไฟสัญลักษณ์เหล่านี้มันหมายความว่าอะไร? รถยนต์ของเรามีความผิดปกติอะไรเกิดขึ้น ใจก็ไม่อยากไปศูนย์บริการบ่อย ๆ เพราะบางทีอาจจะเกิดจากการปรับตั้งค่าเองที่คืนค่าเดิมไฟสัญลักษณ์เตือนก็หายไป แต่จะดีกว่านี้ไหมถ้าเรารู้ความหมายคร่าว ๆ ของสัญลักษณ์เตือนเพื่อช่วยให้เรารับรู้ความผิดปกติของรถยนต์ได้ตรงจุด สัญลักษณ์ไฟเตือนบนหน้าปัดจะถูกแบ่งออกเป็น 3 สี ซึ่งมีความหมายแตกต่างกันไปตามการใช้งานฟังก์ชั่น ความฉุกเฉิน และความเสี่ยงที่อะไหล่จะเสียหาย แต่จะเป็นมาตรฐานเดียวกันในรถยนต์ทุกรุ่น(แม้จะมีรูปร่างสัญลักษณ์แตกต่างกันแต่ก็ไม่ถึงขั้นดูไม่ออกในกลุ่มสัญลักษณ์เตือนที่พบบ่อย) สำหรับรถยนต์อีซูซุจะมีสัญลักษณ์ไฟเตือนและความหมายดังนี้ สีแดง : จะเป็นการแจ้งเตือนเกี่ยวกับระบบของรถยนต์ว่ากำลังมีปัญหาอยู่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายหรือเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุได้ โดยเฉพาะหากอยู่ระหว่างการขับขี่ควรรีบพักเครื่องยนต์ หรือตรวจสอบระบบของรถให้เร็วที่สุดด้วยการนำรถเข้าศูนย์ซ่อมรถหรืออู่ที่ไว้ใจได้ในเครือของประกันรถยนต์ที่ทำอยู่ให้เร็วที่สุด เพื่อตรวจเช็กสภาพโดยละเอียด สีเหลือง : การแจ้งเตือนเกี่ยวกับระบบรถหรือชิ้นส่วนในรถบางส่วนที่เริ่มมีปัญหา โดยไฟสีเหลืองจะเป็นการเตือนว่าให้ระวัง แต่ยังสามารถที่จะใช้งานหรือขับขี่ได้อยู่ ซึ่งเมื่อขับขี่ถึงจุดหมายแล้วและมีเวลา ควรจะรีบตรวจเช็กหรือนำเข้าศูนย์ซ่อมบริการโดยทันทีเพื่อความปลอดภัย สีเขียว ฟ้า และขาว : สำหรับไฟกลุ่มสีนี้เมื่อแสดงบนหน้าปัดรถจะบ่งบอกถึงสภาพของระบบรถต่าง ๆ รวมไปถึงฟังก์ชันต่าง ๆ ภายในรถที่ยังทำงานอยู่และมีสภาพที่สมบูรณ์ สำหรับผู้ใช้งานรถยนต์อีซูซุสามารถดาวน์โหลดคู่มือการใช้รถยนต์เพื่อศึกษาฟังก์ชั่น และข้อมูลอันเป็นประโยชน์เกี่ยวกับตัวรถยนต์ทั้ง New! Isuzu D-Max และ New! Isuzu MU-X ได้ คู่มือการใช้รถอีซูซุ New! Isuzu D-Max และ คู่มือการใช้รถอีซูซุ New! Isuzu MU-X หากมีข้อสงสัยหรือไม่แน่ใจแนะนำให้นำรถยนต์เข้ามาตรวจสอบที่ศูนย์บริการเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ อ้างอิงข้อมูล ไฟหน้าปัดรถเตือน บอกอะไร? อันตรายหรือไม่

  • รถน้ำมันใกล้หมด จะขับต่อไปจนถึงจุดหมายหรือแวะปั้มให้สบายใจดี ?

    เพื่อน ๆ ผู้ขับขี่หลาย ๆ คนเวลาติดรถยนต์เดินทางไปที่ไหนไกลบางครั้งมักจะตกใจกับหน้าปัดระดับน้ำมันอันน้อยนิดเสมอและจะได้คำตอบของเจ้าของรถตลอดว่า "เรารู้รถยนต์คันนี้ดี" เสมือนเพื่อนสนิทที่ฝ่าฟันอุปสรรคกันมาแค่มองตาก็รู้ใจซะอย่างนั้น หรือความเคยชินของการเดินทางระยะทางเดิม ๆ ไม่อยากเติมน้ำมันเยอะเพราะเปลืองเงิน ซึ่งสิ่งเหล่านี้อาจนำมาสู่การซ่อมแซมรถยนต์ เพราะการขับขี่รถยนต์สันดาปเป็นเรื่องปกติที่ต้องคอยดูแลและตรวจสอบของเหลวที่ไหลเวียนภายในเครื่องยนต์ โดยในครั้งนี้จะเป็นเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง ที่หากหมดจนแห้งอาจเกิดความเสียหายได้มากกว่าที่คิด รู้ใจรถยนต์จากคู่มือการใช้งาน ในรถยนต์หลาย ๆ รุ่นที่เป็นเครื่องยนต์สันดาป ภายในคู่มือนอกจากจะบอกชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้กับรถยนต์คันนั้น ๆ ยังบอกขอกำชับในการใช้งานรถยนต์ไม่ให้ระดับน้ำมันต่ำกว่าที่กำหนด เช่น บางรุ่นกำหนดไว้ห้ามต่ำกว่า 2 ขีดแดงในหน้าปัด ซึ่งเป็นการรักษาอะไหล่ต่าง ๆ ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้น ไฟสัญญาณเตือนขึ้นขับต่อได้ แต่ไว้ตอนฉุกเฉินจริง ๆ ดีกว่า โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ (โปรดดูข้อมูลจำเพาะของรถแต่ละคันเพื่อดูข้อมูลที่ถูกต้อง) เมื่อไฟเตือนสีเหลืองเริ่มกระพริบโดยทั่วไปคุณสามารถขับต่อไปอีก 40-50 กิโลเมตรก่อนที่ถังน้ำมันจะหมด อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือระยะทางอาจแตกต่างกันเนื่องจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงการจราจรติดขัด สภาพอากาศที่ฝนตก ถนนที่มีน้ำท่วม ทางโค้งบ่อยบนเส้นทาง ความจำเป็นในการเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ซึ่งทั้งหมดนี้มีส่วนทำให้ความเร็วในการขับขี่ช้าลง หากรถน้ำมันหมดกลางทาง เมื่อเติมน้ำมันใหม่อย่าลืมไล่ลมในระบบ กรณีที่ขับขีรถยนต์จนน้ำมันเชื้อเพลิงหมดถัง หากทำทุกวิถีทางเพื่อให้ได้น้ำมันมาแล้ว แต่กลับพบว่า พอเติมน้ำมันไปแล้วรถยนต์กลับสตาร์ทไม่ติด ปัญหานี้อาจเกิดจากลมที่ค้างอยู่ในท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหรือในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้เปิดกระโปรงรถยนต์แล้วดูตรง ปั๊มแรงดันต่ำ หรือปั๊มมือ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ทางด้านขวามือถัดจากหม้อแบตเตอรี่ เราจะเห็นตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง หน้าตาคล้าย ๆ กับกระปุกขนาดเท่ากระบอกน้ำมีจุกสีดำ ให้ใช้มือกดที่หัวปั๊มหลาย ๆ ครั้ง จนรู้สึกว่ามีแรงต้านดันขึ้นมาจากด้านใน หลังจากนั้นให้ลองสตาร์ทรถยนต์อีกครั้ง หากเครื่องยนต์ยังไม่ติดให้ลองทำซ้ำต่อเนื่องอีก 2-3 ครั้ง เพื่อไล่อากาศที่ยังคงค้างอยู่ในตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งนี้ควรเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์บริการอีกครั้งเพื่อความปลอดภัย รถยนต์มีอาการเหล่านี้ให้รีบเข้าศูนย์บริการ การขับขี่จนน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมดหรือหมดถังแบบนี้บ่อย ๆ จะทำให้ "ปั้มติ๊ก" ที่มีหน้าที่ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังเข้าสู่เครื่องยนต์ทำงานหนักมากเกินไปเนื่องจากไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงดูดซับความร้อนจากตัวปั๊ม หรือตะกอนภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน ก็มีโอกาสทำให้ปั๊มติ๊กไหม้และพังเสียหายได้ หากเกิดอาการสตาร์ตไม่ค่อยติด ติดๆ ดับๆ กระตุก ไม่ต่อเนื่อง อาจเป็นไปได้ว่า “ปั๊มติ๊ก” กำลังเสื่อมสภาพ หมั่นรักษาระดับน้ำมันในถังง่ายกว่าส่งรถยนต์เข้าศูนย์ซ่อม การเติมน้ำมันเกือบเต็มถังไม่ได้ส่งผลต่อการใช้งานรถยนต์มากนักตามความเชื่อในยุคก่อน ๆ เพราะหากคำนวณน้ำหนักของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมตามความจุของถัง น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมาอาจเทียบเท่ากับผู้โดยสารผู้ใหญ่เพียง 1 คน หรือเด็ก ๆ เพียง 2 คนเท่านั้น ไม่ได้ทำให้การขับขี่สิ้นเปลืองมากกว่าเดิมจนรู้สึกได้ขนาดนั้น ปัจจัยสำคัญจึงขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่และน้ำหนักการบรรทุกสิ่งของ ดังนั้นการเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมสม่ำเสมอ และวางแผนการเดินทางนั้นง่ายกว่าการที่ต้องมาลุ้นว่ารถยนต์จะดับเมื่อไหร่จากการขับขี่ขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะหมดถัง ซึ่งความเสียหายที่เกิดขึ้นแลกกับความสะดวกเพียงเล็กน้อยนั้นไม่คุ้มค่าเลย เมื่อน้ำมันรถเหลือเพียง 1 ใน 4 ของถัง ควรมองหาปั๊มพุ่งเข้าไปเติมให้สบายใจเราอีกทั้งปลอดภัยกับเครื่องยนต์ด้วย อ้างอิงข้อมูล รถน้ำมันหมด อย่าเพิ่งหมดใจ รวม 7 วิธีเอาตัวรอดน้ำมันหมดกลางทาง ถ้าไม่อยากให้ปั้มติ๊กพัง อย่าปล่อยให้น้ำมันหมดถัง ขับรถน้ำมันใกล้หมดถัง .. เรื่องไม่ควรทำ ที่อาจไม่มีใครเคยบอกคุณ ไฟเตือนน้ำมันใกล้หมด ขับต่อได้อีกไกลแค่ไหน และข้อควรรู้การเติมน้ำมันรถ ขับรถน้ำมันใกล้หมด ส่งผลเสียมากกว่าที่คิด! พร้อมวิธีขับรถป้องกันน้ำมันหมด คาร์ทิปส์ : อย่าปล่อยให้น้ำมันหมดบ่อย ‘ปั๊มติ๊ก’ขอร้อง : โดย ช่างเซียน

  • ทะเบียนป้ายแดง กับความเข้าใจผิด ๆ ที่ขับไม่ระวังอาจถูกปรับอ่วม

    อย่างที่รู้กันว่าทะเบียนป้ายแดงนั้นเป็นเหมือนสัญลักษ์ของรถยนต์ที่พึ่งออกใหม่ ๆ ดูมีมูลค่า โดดเด่นกว่าป้ายอื่น ๆ ถึงขั้นที่ว่ามียุคหนึ่งที่ผู้ขับขี่นิยมติดป้ายแดงกับรถยนต์หรูจนไปถึงรถยนต์ใช้งานทั่วไป ไม่ยอมใช้ทะเบียนที่จดทะเบียนแล้วมาติด หรือไม่ยอมดำเนินการจดทะเบียน เรียกว่าเป็นการลากป้ายแดงนั่นเอง ซึ่งในวันนี้จะมาย้ำความเข้าใจว่าป้ายแดงจริง ๆ แล้วต่างจากความเข้าใจเดิมอย่างไรบ้างสำหรับผู้ขับขี่ที่พึ่งออกรถยนต์ใหม่ หรือพึ่งขับขี่ยานพาหนะเป็นครั้งแรก ทะเบียนป้ายแดงไม่ได้มีสิทธิพิเศษใด ๆ บนท้องถนน หลาย ๆ คนเวลาขับขี่รถยนต์ทะเบียนป้ายแดงมักจะรู้สึกว่ามีสิทธิพิเศษบางอย่างที่ทำให้รถคันอื่น ๆ รู้สึกเกรงใจ ซึ่งจริง ๆ แล้วทะเบียนป้ายแดงมีข้อจำกัดในการขับขี่ทั้งในเรื่องของระยะทางและเวลา แถมจะเป็นเรื่องชวนปวดหัวเวลาต้องใช้รถยนต์เมื่อถึงคราวจำเป็นอีกต่างหาก จุดประสงค์หลักของทะเบียนป้ายแดง การติดทะเบียนป้ายแดงพบได้ทั้งผู้จำหน่ายที่เป็นคู่ค้าของบริษัทรถยนต์โดยตรงและผู้จำหน่ายรถยนต์มือสอง มีจุดประสงค์หลัก 2 กรณี คืออนุญาตให้ใช้ได้เฉพาะกรณีเพื่อขายและเพื่อซ่อม พูดง่าย ๆ ก็คือรถป้ายแดงเป็นรถที่ยังไม่มีการจดทะเบียนถูกต้อง แต่ป้ายแดงที่ติดเป็นเหมือนเอกสารชั่วคราวที่ออกให้ผู้จำหน่ายติดเพื่อใช้งานรถยนต์ในจุดประสงค์เฉพาะเจาะจงภายใต้ข้อจำกัดที่กำหนด เมื่อผู้ขับขี่ซื้อรถยนต์หรือยานพาหนะอื่น ๆ ต้องดำเนินการจดทะเบียนอย่างถูกต้องโดยเร็ว ป้ายแดงใช้ได้นะ แต่เอกสารห้ามลืมบันทึก ขอบเขต ระยะทาง และเวลาขับขี่ถูกจำกัด แน่นอนว่าที่กล่าวมาในหัวข้อข้างต้นคือกรอบกฎหมายของทะเบียนป้ายแดงจริง ๆ แต่ทั้งนี้กรอบกฎหมายของทะเบียนป้ายแดงก็ยังมีข้อบังคับและข้ออนุโลมเบื้องต้นดังนี้ สมุดคู่มือประจำรถติดรถ ผู้ขับขี่รถป้ายแดงจะต้องบันทึกรายละเอียดการใช้งานรถทุกครั้งที่ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น ชื่อผู้ขับขี่ ยี่ห้อรถ หมายเลขตัวรถหรือหมายเลขเครื่องยนต์ของรถ ระยะเวลาในการใช้งานรถต่อครั้ง และสถานที่จุดหมายปลายทาง เพื่อแสดงต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจหากมีการเรียกตรวจ โดยผู้ใช้รถป้ายแดงจะต้องพกสมุดคู่มือติดรถไว้ตลอดเวลา กระทำผิดอาจจะโดนปรับสูงสุด 1,000 บาท ขับขี่ได้เฉพาะในเขตจังหวัดที่ระบุในทะเบียน ตามกฎหมายระบุไว้ว่า รถป้ายแดงสามารถวิ่งได้ภายในเขตที่ระบุอยู่บนป้ายทะเบียนเท่านั้น เช่น ป้ายทะเบียนกรุงเทพฯ ก็สามารถใช้ได้ภายในเขตกรุงเทพฯ เท่านั้น หากมีความจำเป็นที่ต้องใช้งานข้ามเขต จะต้องมีการลงบันทึกการใช้รถอย่างละเอียด ต้องได้รับการอนุญาตจากนายทะเบียนเซ็นกำกับเป็นหลักฐานก่อน ซึ่งจะมีการกำหนดวันกลับอย่างชัดเจนในบันทึกทั้งไปและกลับ โดยปกตินายทะเบียนจะอนุญาตให้ใช้รถป้ายแดงออกนอกเขตพื้นที่ครั้งละไม่เกิน 3 วัน หรือหากมีความจำเป็นไม่เกิน 5 วัน หากฝ่าฝืนจะโดนปรับสูงสุด 10,000 บาท ขับขี่ได้ภายในช่วงเวลากลางวันเท่านั้น รถยนต์ป้ายแดงสามารถขับได้เฉพาะช่วงเวลาระหว่างพระอาทิตย์ขึ้นจนถึงพระอาทิตย์ตก หรือในช่วงเวลาประมาณ 06.00–18.00 น. เท่านั้น ซึ่งปัจจุบันมีการอนุโลมให้วิ่งเพิ่มได้ถึง 20.00 น. เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากนายทะเบียน หากฝ่าฝืนจะโดนปรับสูงสุด 10,000 บาท ขับขี่ได้ชั่วคราว ให้ดำเนินการจดทะเบียนป้ายขาวภายในระยะเวลา 30 วันนับจากวันที่ได้รับรถ หรือระยะทางการใช้งานไม่เกิน 3,000 กม. หากฝ่าฝืนจะโดนปรับสูงสุด 10,000 บาท อ้างอิงข้อมูล เช็กกฎหมาย “รถป้ายแดง” สามารถใช้งานได้นานสุดกี่วัน ต้องใช้อย่างไรให้ไม่โดนจับ?? 4 ข้อควรรู้คู่รถป้ายแดง ไม่อยากโดนปรับ ต้องทำตามนี้! อัปเดตกฎหมายรถป้ายแดง 2566 ขับผิดเวลา ระวังถูกปรับ! รวมกฎข้อระวังและข้อห้ามรถป้ายแดงที่ควรรู้ ป้ายแดงเกลื่อนเมือง! ปลดล็อกคำถามคาใจ คนขับรถใหม่ต้องรู้

ดูทั้งหมด

หน้าเพจอื่น ๆ (48)

  • หน้าหลัก | ISUZU HAT GROUP

    แคมเปญออกรถจากทางฮกอันตึ๊ง ที่ให้สิทธิประโยชน์แก่คุณ พิเศษเหนือกว่าใคร ๆ ดูรายละเอียด ข้อเสนอพิเศษ จากฮกอันตึ๊ง แคมเปญออกรถ ที่ให้เงื่อนไขทางการเงิน และส่วนลดพิเศษ ผ่อนง่ายสบายกระเป๋า ดูรายละเอียด ข้อเสนอพิเศษ จากอีซูซุ สาระความรู้คู่รถยนต์ พร้อมข่าวสารจากฮกอันตึ๊ง อ่านบล็อก ติดตามข่าวสาร และคอนเทนต์ ติดต่อสอบถามข้อมูล รายงานปัญหาผลิตภัณฑ์ ติดต่อเรา ติดต่อสอบถาม ข้อมูล ขอแนะนำ New! ISUZU D-MAX Hi-Lander ดูรายละเอียดรถยนต์ ขอแนะนำ New! ISUZU MU-X Ultimate Phantom Collection ดูรายละเอียดรถยนต์ ขอแนะนำ New! ISUZU FRR ท้าทุกความสำเร็จ ดูรายละเอียดรถบรรทุก NEW! ISUZU X-SERIES HI-LANDER NEW! ISUZU MU-X NEW! ISUZU V-CROSS 4x4 NEW! ISUZU D-MAX CAB4 HI-LANDER NEW! ISUZU D-MAX SPACECAB NEW! ISUZU D-MAX SPARK อีซูซุฮกอันตึ๊ง เราให้คุณมากกว่าคำว่าบริการ " ด้วยประสบการณ์ที่ยาวนาน กลุ่มอีซูซุฮกอันตึ๊ง จะเดินหน้า มุ่งมั่นพัฒนา ดูแลรถยนต์ของลูกค้า ตลอดอายุการใช้งาน และพัฒนาการให้บริการ โดยปรับปรุงและพัฒนาในรูปแบบที่ทันสมัย ทั้งด้านการขายและบริการ เพื่อเอาใจใส่ลูกค้าและเพื่อความมั่นใจของลูกค้า ตลอดไป " เกี่ยวกับเรา ที่ปรึกษาการขาย พร้อมให้ข้อมูล และคำแนะนำ ให้บริการตลอด 7 วันทำการ ศูนย์บริการ พร้อมให้บริการด้วยทีมช่างผู้ชำนาญ ที่ผ่านการฝึกอบรมตามมาตรฐานอีซูซุ อะไหล่ พร้อมบริการอะไหล่ ให้เพียงพอ ต่อความต้องการของลูกค้า ไฟเตือนบนหน้าปัด มีสัญลักษณ์อะไรบ้างที่ต้องรู้และมีความหมายอย่างไร ? Hock Tiger 7 วันที่ผ่านมา 1 นาที รถน้ำมันใกล้หมด จะขับต่อไปจนถึงจุดหมายหรือแวะปั้มให้สบายใจดี ? Hock Tiger 19 ก.ย. 1 นาที ทะเบียนป้ายแดง กับความเข้าใจผิด ๆ ที่ขับไม่ระวังอาจถูกปรับอ่วม Hock Tiger 16 ก.ย. 1 นาที จานเบรคสนิมขึ้น เรื่องปวดใจที่คนรักรถต้องเผชิญไม่ใช่แค่ช่วงหน้าฝน Hock Tiger 12 ก.ย. 1 นาที Hock Tiger 1 ก.ย. 1 นาที สิทธิพิเศษสำหรับครอบครัวอีซูซุฮกอันตึ๊ง (HAT Family) สิทธิพิเศษ...สำหรับครอบครัวอีซูซุฮกอันตึ๊ง (HAT Family) เท่านั้น เพราะเราคือครอบครัวเดียวกัน รับส่วนลดพิเศษและบัตรกำนัล ดู 0 ครั้ง ไม่ถูกใจโพสต์ ข่าวสารและกิจกรรมล่าสุด ข้อเสนอพิเศษจากฮกอันตึ๊ง ติดตามความเคลื่อนไหวของกลุ่มฮกอันตึ๊งได้ที่นี่ เพื่อที่คุณจะไม่พลาดสิทธิพิเศษและกิจกรรมดี ๆ รวมไปถึงข่าวสารสำคัญต่าง ๆ แคมเปญออกรถจากทางฮกอันตึ๊ง ที่ให้สิทธิประโยชน์แก่คุณ พิเศษเหนือกว่าใคร ๆ มันก็หล่อเกินไปโพด เห็นแล้วหงุดหงิดสะกิดมาซื้อเลยครับ ดูรายละเอียด Cab 4 S DA เกียร์ออโต้ พร้อมแม็กแต่งเต็ม ดูรายละเอียด แคปยกสูง เกรด L DA พร้อมแต่งแม็กซิ่ง ดูรายละเอียด หน้าก็หล่อ ท้ายก็เด่น ครั้งแรกที่ได้เห็นก็ให้ใจไปเลยเต็มๆ ดูรายละเอียด หล่อได้เล๊ยไม่ต้องรอ รุ่นยอดฮิตขวัญใจทุกวัย พร้อมแม๊กซิ่ง ประกันชั้น 1 + พ.ร.บ. ดูรายละเอียด มาแล้วจ้า โปรดีๆ สำหรับรถครอบครัว ต้องรุ่นนี้ MU-X 1.9 ACTIVE ดูรายละเอียด ราขาขายปลีกมาตรฐานในเขตกรุงเทพมหานคร โดยราคาดังกล่าวไม่รวมภาษีบำรุงท้องถิ่น ชุดข้อมูลจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กระทรวงพลังงาน ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงขายปลีก

  • NEW! ISUZU D-MAX SPACECAB HI-LANDER

    ดีไซน์ภายใน AHEAD OF INTERIOR การออกแบบภายในอย่างปราณีต ด้วยการเลือกใช้วัสดุพรีเมียม พร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง โอ่อ่า เน้นการใช้งานที่หลากหลาย ตอบโจทย์ทุกธุรกิจอย่างมีสไตล์ NEW! ISUZU D-MAX SPACECAB HI-LANDER NEW! ISUZU D-MAX ปิกอัพอเนกประสงค์ยอดนิยม ที่มาพร้อมดีไซน์สุดล้ำ ผสานสมรรถนะความทนทานและประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่า ตามเอกลักษณ์ของอีซูซุ ตอบรับทุกการใช้งาน พร้อมพาธุรกิจคุณทะยานสู่ความสำเร็จได้ก่อนใคร ราคาเริ่มต้นที่ 733,000.- ดูโบรชัวร์ เปรียบเทียบรุ่นรถยนต์ ดีไซน์ภายนอก AHEAD OF EXTERIOR ออกแบบภายใต้แนวคิด Bold but Emotional แข็งแกร่ง แต่ปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว ตอบรับการใช้งานที่หลากหลาย สอดคล้องกับทุกประเภทธุรกิจ ความปลอดภัย AHEAD OF PROTECTION ACTIVE SAFETY ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ • ระบบไฟฉุกเฉินกะพริบอัตโนมัติเมื่อมีการเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal) • ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ABS (Anti-Lock Brake System) ชนิด 4-Channel 4-Sensor • ระบบช่วยกระจายแรงเบรกให้สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกของรถ EBD (Electronic Brake-Force Distribution) • ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน BA (Brake Assist) • ระบบควบคุมการทรงตัว ESC (Electronic Stability Control) • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (Traction Control System) • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) • ระบบควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) • กล้องมองภาพขณะถอยจอดแบบ Built-in พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide PASSIVE SAFETY ระบบความปลอดภัยปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ • โครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile มั่นใจสุด • แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ปลอดภัย • เข็มขัดนิรภัยที่นั่งตอนหน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ (Pretensioner Safety Belts) • Dual SRS Airbags แอร์แบคคู่หน้า • Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อแอร์แบคทำงาน รถยนต์อีซูซุทั้งหมด Spacecab Hi-Lander L DA ราคาเริ่มต้นที่ 733,000.- Spacecab Hi-Lander ZP ราคาเริ่มต้นที่ 903,000.- Spacecab Hi-Lander Z ราคาเริ่มต้นที่ 796,000.- ​ ​ ​ ​ รุ่นรถยนต์เกรดต่าง ๆ รถยนต์แต่ละเกรด สนใจรถยนต์ / ติดต่อสอบถาม ชื่อ นามสกุล (ไม่บังคับ) โทรศัพท์ ยืนยัน ขอบคุณที่ให้ความสนใจรถยนต์อีซูซุ ทางเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุดตามช่วงเวลาที่ได้ระบไว้ ไลน์ไอดี (ไม่บังคับ) รหัสไปรษณีย์ ช่วงเวลาที่ะดวกให้ติดต่อกลับ เลือกช่วงเวลาที่สะดวกให้ติดต่อกลับ... arrow&v รุ่นรถยนต์ที่สนใจ รุ่นรถยนต์อีซูซุที่สนใจ... arrow&v ฉันยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไข ดูเงื่อนไขการใช้งาน ข้อเสนอพิเศษจากอีซูซุ แคมเปญออกรถ ที่ให้เงื่อนไขทางการเงินและส่วนลดพิเศษ ผ่อนง่ายสบายกระเป๋า HAT Service Trick เทคนิควิธีการบำรุง ดูแลรักษา การใช้งานรถยนต์ โดยช่างมืออาชีพ ที่คุณก็ทำเองได้ ! ข้อเสนอพิเศษจากฮกอันตึ๊ง แคมเปญออกรถจากทางฮกอันตึ๊ง ที่ให้สิทธิประโยชน์แก่คุณ พิเศษเหนือกว่าใคร ๆ HAT Horoscope ฤกษ์ออกรถยนต์ประจำเดือน ลองดูกันว่าจะออกรถยนต์วันไหนถึงจะดีนะ? HAT Review รีวิวเจาะลึกเรื่องรถยนต์อีซูซุจากเรา ตั้งแต่ตัวรถจนไปถึงชุดแต่ง Previous Item Next Item

  • อีซูซุรถบรรทุก ประเภท 6 ล้อ ขนาดเล็ก

    สนใจรถบรรทุก / ติดต่อสอบถาม ชื่อ นามสกุล (ไม่บังคับ) โทรศัพท์ ยืนยัน ขอบคุณที่ให้ความสนใจ ทางเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุดตามช่วงเวลาที่ได้ระบุไว้ ไลน์ไอดี (ไม่บังคับ) รหัสไปรษณีย์ ช่วงเวลาที่สะดวกให้ติดต่อกลับ กรุณาเลือก arrow&v ฉันยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไข ดูเงื่อนไขการใช้งาน ISUZU FORWARD - รถบรรทุกขนาดกลาง รุ่นรถบรรทุกขนาดกลางที่สนใจ... arrow&v ISUZU ELF - รถบรรทุกขนาดเล็ก รุ่นรถบรรทุกขนาดเล็กที่สนใจ... arrow&v ISUZU DECA - รถบรรทุกขนาดใหญ๋ รุ่นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สนใจ... arrow&v ข้อเสนอพิเศษจากอีซูซุ แคมเปญออกรถ ที่ให้เงื่อนไขทางการเงินและส่วนลดพิเศษ ผ่อนง่ายสบายกระเป๋า HAT Service Trick เทคนิควิธีการบำรุง ดูแลรักษา การใช้งานรถยนต์ โดยช่างมืออาชีพ ที่คุณก็ทำเองได้ ! ข้อเสนอพิเศษจากฮกอันตึ๊ง แคมเปญออกรถจากทางฮกอันตึ๊ง ที่ให้สิทธิประโยชน์แก่คุณ พิเศษเหนือกว่าใคร ๆ HAT Horoscope ฤกษ์ออกรถยนต์ประจำเดือน ลองดูกันว่าจะออกรถยนต์วันไหนถึงจะดีนะ? HAT Review รีวิวเจาะลึกเรื่องรถยนต์อีซูซุจากเรา ตั้งแต่ตัวรถจนไปถึงชุดแต่ง Previous Item Next Item ดีไซน์ภายใน INTERIOR Add paragraph text. Click “Edit Text” to customize this theme across your site. You can update and reuse text themes. อีซูซุรถบรรทุก ประเภท 6 ล้อ ขนาดเล็ก รองรับทุกช่วงการขนส่งทั้งใกล้และไกล ห้องโดยสารกว้างเพิ่มมุมมองการมองเห็นให้กว้างและชัดเจน ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ด้วยความแข็งแกร่ง ทนทาน ที่ทั้งวงการขนส่งให้การยอมรับมาโดยตลอด ติดต่อที่ปรึกษาการขาย โบรชัวร์รุ่น NMR โบรชัวร์รุ่น NPR โบรชัวร์รุ่น NQR ดีไซน์ภายนอก EXTERIOR Add paragraph text. Click “Edit Text” to customize this theme across your site. You can update and reuse text themes. ความปลอดภัย PROTECTION ระบบเบรกแบบไฮดรอลิกแรงดันสูง HBB (Hydraulic Booster Brake) พร้อมเบรกไอเสีย ในรุ่น NQR 175 ระบบเบรกแบบไฮดรอลิก พร้อมหม้อลมช่วยแบบสุญญากาศ (Hydraulic with Vacuum Assisted Brake) และเบรกไอเสีย ในรุ่น NPR 150/NMR 130 แชสซีส์ขนาดใหญ่ พร้อมเพลาหลัง แกร่งสุด ทนสุด เพื่อการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ โช้กกันสะบัด ลดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย ควบคุมง่ายขึ้น เหล็กกันโคลง หน้า-หลัง (Stabilizer) ในรุ่น NMR 130 Mixer เป็นช่วยในการเข้าโค้ง ยึดเกาะถนน เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ที่เหนือกว่า แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย แบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติดด้านคนขับ เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด และ ประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่ รถบรรทุกอีซูซุรุ่นต่าง ๆ NMR 130 ติดต่อที่ปรึกษาการขาย NPR 150 ติดต่อที่ปรึกษาการขาย NMR 130 Mixer ติดต่อที่ปรึกษาการขาย NPR 150 Smoother ติดต่อที่ปรึกษาการขาย NQR 175 ติดต่อที่ปรึกษาการขาย รุ่นรถบรรทุกเกรดต่าง ๆ รถบรรทุกแต่ละเกรด

ดูทั้งหมด
bottom of page