Search this site

ลูกค้าอีซูซุที่นำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการอีซูซุทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2569 มีสิทธิ์ร่วมกิจกรรมตอบแบบสอบถามและส่งข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการบริการ เพื่อลุ้นรับ สร้อยคอทองคำ น้ำหนัก 1 สลึง และ บัตรเติมน้ำมันมูลค่า 500 บาท รวมกว่า 254 รางวัล กิจกรรมครอบคลุมรถอีซูซุทุกประเภท ทั้งรถปิกอัพ รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ รถบรรทุกขนาดกลาง และรถบรรทุกขนาดใหญ่ ใครสามารถร่วมกิจกรรมได้บ้าง? ผู้ร่วมกิจกรรมต้องเป็นลูกค้าอีซูซุที่มีสถานะเป็น เจ้าของรถ ผู้ครอบครอง หรือผู้ใช้รถ และนำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการอีซูซุ พร้อมออกใบแจ้งหนี้ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2569 หลังเข้ารับบริการ ลูกค้าจะได้รับข้อความแจ้งเตือนเชิญร่วมกิจกรรมผ่านช่องทางการติดต่อของบริษัทฯ จากนั้นสามารถกดลิงก์เพื่อทำแบบสอบถามให้ครบถ้วน พร้อมเขียนคำแนะนำหรือความคิดเห็นเกี่ยวกับการเข้ารับบริการลงในช่อง “ข้อเสนอแนะอื่นๆ” สามารถส่งแบบสอบถามและข้อเสนอแนะได้ถึงวันที่ 15 มกราคม 2570 ทีมงานจะคัดเลือกข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์และสามารถนำไปพัฒนาการบริการ เพื่อมอบรางวัลให้แก่ผู้ได้รับคัดเลือก ของรางวัลกิจกรรม รางวัลที่ 1 สร้อยคอทองคำ น้ำหนัก 1 สลึงจำนวน 4 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 17,487.50 บาท รวมมูลค่า 69,950 บาทราคาทอง ณ วันที่ 18 กันยายน 2569 รางวัลที่ 2 บัตรเติมน้ำมัน มูลค่า 500 บาทจำนวน 250 รางวัล รวมมูลค่าสูงสุด 125,000 บาท โดยสามารถใช้เป็นส่วนลดบัตรน้ำมันได้ 1 ครั้ง ภายใน 3 เดือนนับจากวันที่ประกาศผลรางวัล สงวนสิทธิ์การรับรางวัล 1 สิทธิ์ ต่อการเข้ารับบริการ 1 ครั้ง ตลอดระยะเวลากิจกรรม ประกาศผลรางวัลวันไหน? บริษัทฯ จะประกาศรายชื่อผู้ได้รับรางวัลในวันที่ 25 มกราคม 2570 ผ่านเว็บไซต์อีซูซุ https://www.isuzu-tis.com/specialoffer/service-campaign/csi-nationwide สำหรับผู้ได้รับ บัตรเติมน้ำมัน บริษัทฯ จะส่ง SMS แจ้งผลภายในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2570 และผู้ได้รับคัดเลือกต้องยืนยันสิทธิ์พร้อมกรอกที่อยู่สำหรับจัดส่งของรางวัลภายใน 10 วันนับจากวันที่ได้รับการติดต่อ สำหรับผู้ได้รับ สร้อยคอทองคำ บริษัทฯ จะติดต่อทางโทรศัพท์ภายในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2570 เพื่อนัดหมายวันและสถานที่รับรางวัล โดยผู้ได้รับรางวัลต้องนำบัตรประจำตัวประชาชนตัวจริง พร้อมสำเนา 1 ชุด มาแสดงเพื่อรับรางวัลด้วยตนเอง ณ ศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุที่นัดหมาย ภายใน 10 วันนับจากวันที่ได้รับการติดต่อ เงื่อนไขสำคัญที่ควรรู้ ของรางวัลไม่สามารถแลกเปลี่ยนเป็นเงินสด เปลี่ยนเป็นของรางวัลอื่น หรือโอนสิทธิ์ให้บุคคลหรือนิติบุคคลอื่นได้ ผู้ได้รับรางวัลที่มีมูลค่าตั้งแต่ 1,000 บาทขึ้นไป บริษัทฯ จะชำระภาษีหัก ณ ที่จ่าย 5% แทนผู้ได้รับรางวัล โดยผู้ได้รับรางวัลต้องนำมูลค่ารางวัลและภาษีหัก ณ ที่จ่ายดังกล่าวไปรวมเป็นรายได้สำหรับยื่นภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาปีภาษี พ.ศ. 2570 พนักงานบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด พนักงานศูนย์บริการอีซูซุ บริษัทในเครือ บริษัทตัวแทนโฆษณา และบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการจัดกิจกรรม ไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมกิจกรรม ลูกค้าที่จดทะเบียนรถในนามนิติบุคคลไม่สามารถเข้าร่วมกิจกรรมนี้ได้ บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงของรางวัล โดยจะแจ้งรายละเอียดผ่านเว็บไซต์อีซูซุ และคำตัดสินของคณะกรรมการจัดกิจกรรมถือเป็นที่สิ้นสุด เข้าศูนย์ครั้งนี้ อย่าลืมส่งความคิดเห็น หากมีแผนนำรถอีซูซุเข้าตรวจเช็ก บำรุงรักษา หรือเข้ารับบริการในช่วง 1 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2569 อย่าลืมตรวจสอบข้อความหลังเข้ารับบริการ และร่วมตอบแบบสอบถามพร้อมส่งความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ นอกจากความคิดเห็นของคุณจะช่วยพัฒนาการบริการของอีซูซุให้ดียิ่งขึ้นแล้ว ยังมีโอกาสลุ้นรับ สร้อยคอทองคำ 1 สลึง และบัตรเติมน้ำมัน อีกด้วย พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกทีนี่

ออกรถทั้งที ฤกษ์ออกก็ต้องมีป้ะ ใครเล็งรถใหม่เดือนตุลาคมนี้ เซฟโพสต์ไว้เลย! เลือกวันดี ๆ แล้วค่อยไปรับรถแบบสวย ๆ เฮง ๆ ปัง ๆ กันค่ะ วันพฤหัสบดีที่ 1 ตุลาคม 2569 วันศุกร์ที่ 2 ตุลาคม 2569 วันอาทิตย์ที่ 4 ตุลาคม 2569 (วันอมริสสโชค วันไชยโชค) วันพุธที่ 7 ตุลาคม 2569 วันศุกร์ที่ 9 ตุลาคม 2569 วันพุธที่ 14 ตุลาคม 2569 วันอังคารที่ 20 ตุลาคม 2569 (วันอมริสสโชค วันไชยโชค) วันพุธที่ 21 ตุลาคม 2569 (วันสิทธิโชค) วันพฤหัสบดีที่ 22 ตุลาคม 2569 วันพุธที่ 28 ตุลาคม 2569 (วันอมริสสโชค ภัทราดิถี) วันพฤหัสบดีที่ 29 ตุลาคม 2569 จะเอาไปทำงาน ไปเที่ยว หรือเป็นคันใหม่ของครอบครัว ขอให้ขับแล้วมีแต่เรื่องดี ๆ เข้ามา ฤกษ์ดีมีแล้ว เหลือแค่ทักหาเซลล์แล้วนะ พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกทีนี่

กระจกมองข้างเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ เพราะช่วยให้ผู้ขับมองเห็นด้านข้างและด้านหลังของรถ ลดจุดอับสายตาที่มองไม่เห็นจากตำแหน่งนั่งขับ จึงมีบทบาทอย่างมากในจังหวะเปลี่ยนเลน แซง เลี้ยว เข้าทางแยก หรือถอยรถ รวมถึงช่วยประเมินระยะห่างและความเร็วของรถคันอื่นได้แม่นยำขึ้น การกวาดสายตามองกระจกมองข้างและกระจกมองหลังเป็นประจำยังช่วยให้ผู้ขับรับรู้สถานการณ์รอบตัวได้ต่อเนื่อง ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการตัดหน้าหรือเฉี่ยวชน ปัจจุบันรถยนต์หลายรุ่นยังนำกระจกมองข้างมาทำงานร่วมกับระบบช่วยขับ เช่น ระบบเตือนรถในจุดอับสายตา (Blind Spot Monitor) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยอีกระดับ แต่ถึงจะมีเทคโนโลยีช่วย ผู้ขับก็ยังควรตรวจสอบกระจกมองข้างด้วยตนเองทุกครั้งก่อนเปลี่ยนทิศทางรถ นอกจากนี้กระจกมองข้างยังเป็นอุปกรณ์ที่กฎหมายกำหนดให้รถทุกคันต้องติดตั้งและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ดังนั้นหากกระจกแตกร้าวหรือชำรุด ควรรีบซ่อมหรือเปลี่ยนทันที เพื่อให้การขับขี่ปลอดภัยและเป็นไปตามกฎหมาย พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

หลายคนมักเปรียบเทียบตัวเลขแรงม้าก่อนเลือกซื้อรถ เพราะมองว่าแรงม้ายิ่งมากรถยิ่งแรง แต่หากเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน สิ่งที่ควรให้ความสำคัญมากกว่าคือ แรงบิด (Torque) เพราะเป็นกำลังที่ส่งผลโดยตรงต่อการออกตัว การเร่งแซง การขึ้นทางชัน และการขับขี่ในช่วงรอบเครื่องยนต์ต่ำถึงปานกลาง ซึ่งเป็นช่วงที่ใช้งานจริงบ่อยที่สุด จึงทำให้รถตอบสนองได้ดี ขับคล่อง และไม่จำเป็นต้องลากรอบเครื่องยนต์สูงอยู่เสมอ ขณะที่ แรงม้า (Horsepower) จะมีบทบาทมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูงต่อเนื่องหรือเน้นความเร็วปลายบนทางหลวง หากต้องใช้รถบรรทุกของเป็นประจำ แรงบิดยิ่งมีความสำคัญ เพราะช่วยให้รถออกตัวได้ง่ายภายใต้น้ำหนักบรรทุก เร่งแซงได้มั่นใจ และไต่ทางชันได้มีประสิทธิภาพ โดยไม่ต้องเค้นรอบเครื่องยนต์มากเกินไป ส่วนแรงม้ายังคงมีประโยชน์สำหรับการรักษาความเร็วเมื่อวิ่งทางไกล ดังนั้นก่อนตัดสินใจซื้อรถ ควรเลือกให้เหมาะกับลักษณะการใช้งาน เพราะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและงานบรรทุก แรงบิดคือสมรรถนะที่สัมผัสได้บ่อยที่สุด ส่วนแรงม้าจะโดดเด่นเมื่อใช้งานที่ความเร็วสูงต่อเนื่อง พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

รถกระบะเกียร์ธรรมดายังคงได้รับความนิยมในกลุ่มงานบรรทุกและงานเชิงพาณิชย์ เพราะมีความทนทานของระบบส่งกำลังและรองรับการใช้งานหนักได้ดี โครงสร้างของเกียร์มีความเรียบง่าย ชิ้นส่วนไม่ซับซ้อน จึงมีอายุการใช้งานยาวนานและส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังรับมือกับการบรรทุกหนักได้ดี และให้ผู้ขับขี่เลือกจังหวะเกียร์ได้ตามสภาพเส้นทาง ทำให้สามารถใช้ Engine Brake ช่วยหน่วงความเร็วขณะลงทางลาดชัน ลดภาระของระบบเบรกและช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมรถ อีกเหตุผลสำคัญคือความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ รถกระบะเกียร์ธรรมดามักมีราคาจำหน่ายต่ำกว่า ค่าบำรุงรักษาและค่าซ่อมระบบส่งกำลังก็อยู่ในระดับที่ประหยัดกว่า โดยเฉพาะเมื่อเกิดความเสียหายซึ่งส่วนใหญ่สามารถซ่อมเฉพาะชุดคลัตช์ได้และใช้เวลาไม่นาน อีกทั้งยังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีจากการสูญเสียกำลังในระบบต่ำ จึงเป็นอีกเหตุผลที่ผู้ใช้งานจำนวนมากมองว่าเกียร์ธรรมดาประหยัดน้ำมันเมื่อใช้งานอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ยังรองรับการดัดแปลงสำหรับงานบรรทุก เช่น การติดตั้งเพลาลอยหรือเปลี่ยนคลัตช์สำหรับงานหนักได้ง่าย จึงเป็นเหตุผลที่ผู้ประกอบการและเจ้าของกิจการจำนวนมากยังคงเลือกใช้งาน เพราะทั้งคุ้มค่า ดูแลง่าย และเหมาะกับการใช้งานหนักในระยะยาว พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

การกำหนดอายุขั้นต่ำสำหรับการขอใบอนุญาตขับรถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยที่อ้างอิงจากการพัฒนาของร่างกายและสมอง ผู้ที่มีอายุน้อยยังมีแนวโน้มประเมินความเสี่ยงต่ำกว่าความเป็นจริง ขาดประสบการณ์ในการคาดการณ์อันตราย และอาจตัดสินใจโดยใช้อารมณ์มากกว่าเหตุผล เนื่องจากสมองส่วนหน้าซึ่งทำหน้าที่วางแผน ยับยั้งชั่งใจ และประเมินผลของการกระทำยังพัฒนาไม่สมบูรณ์ ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ผู้ขับขี่วัยเยาว์มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงกว่าผู้ใหญ่ หลายประเทศจึงกำหนดอายุขั้นต่ำก่อนอนุญาตให้ขับรถยนต์บนถนนสาธารณะ สำหรับประเทศไทย ผู้ขอใบอนุญาตขับรถยนต์ส่วนบุคคลต้องมีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีบริบูรณ์ จึงจะสามารถยื่นขอสอบเพื่อรับใบอนุญาตขับรถได้ นอกจากนี้ยังต้องมีคุณสมบัติด้านสุขภาพตามที่กฎหมายกำหนด เช่น ไม่มีโรคที่เป็นอันตรายต่อการขับขี่ ไม่ตาบอดสี และมีใบรับรองแพทย์ที่ยังไม่หมดอายุประกอบการสมัคร เมื่อผ่านการทดสอบแล้วจะได้รับใบอนุญาตขับรถยนต์ส่วนบุคคลชั่วคราวซึ่งมีอายุ 2 ปี ก่อนเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถชนิด 5 ปีตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

รถกระบะที่บรรทุกของหนักและต้องจอดบนทางลาดชันมีความเสี่ยงมากกว่ารถทั่วไป เนื่องจากน้ำหนักบรรทุกจะเพิ่มแรงที่พยายามดึงรถให้ไหลไปตามความชันของถนน หลายคนอาจคิดว่าการดึงเบรกมือจนสุดก็เพียงพอแล้ว แต่ในความเป็นจริง เบรกมือของรถกระบะส่วนใหญ่ออกแบบมาให้ทำงานกับล้อคู่หลังเท่านั้น เมื่อรถบรรทุกหนักและจอดบนทางชัน น้ำหนักจำนวนมากจะถ่ายเทไปยังล้อด้านหน้า ทำให้ล้อหลังที่ถูกเบรกมือล็อกไว้มีแรงกดบนพื้นลดลง ส่งผลให้การยึดเกาะถนนลดลงตามไปด้วย หากพื้นผิวลื่นหรือมีความชันมากพอ รถอาจเกิดการลื่นไถลได้แม้จะดึงเบรกมือจนสุดแล้วก็ตาม วิธีจอดที่ปลอดภัยกว่าคืออย่าให้เบรกมือรับภาระเพียงอย่างเดียว หากเป็นรถเกียร์อัตโนมัติ ควรเหยียบเบรกให้รถหยุดสนิท เลื่อนเกียร์ไปที่ N ดึงเบรกมือให้สุด แล้วค่อย ๆ ปล่อยเบรกเท้าเพื่อให้แน่ใจว่ารถนิ่ง จากนั้นจึงเหยียบเบรกอีกครั้งแล้วเลื่อนเกียร์ไปที่ P ส่วนรถเกียร์ธรรมดา เมื่อจอดหันหน้าขึ้นเนินควรเข้าเกียร์ 1 และเมื่อจอดหันหน้าลงเนินควรเข้าเกียร์ถอยหลัง พร้อมหันล้อหน้าเข้าหาขอบทางหรือไหล่ทางตามสภาพพื้นที่ และหากบรรทุกหนักมากควรใช้ยางหนุนล้อเพิ่มอีกชั้น วิธีนี้จะช่วยลดภาระของเบรกมือ ป้องกันรถไหล และลดความเสียหายที่อาจเกิดกับระบบเกียร์ได้ดีกว่า พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

สายมูเซฟไว้เลยค่า ฤกษ์ออกรถเดือนกันยายน 2569 มาแล้ว ใครกำลังเล็งวันรับรถใหม่ ลองเช็กวันดีๆ ตามภาพได้เลย วันที่ 6, 7, 9, 11, 14, 26 และ 28 กันยายน ขอให้รับรถวันดี ขับขี่ปลอดภัย เดินทางราบรื่น เฮงๆ ปังๆ ตลอดทางนะคะ พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกทีนี่

การล้างรถด้วยเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงช่วยให้คราบสกปรกหลุดออกง่ายและประหยัดเวลา แต่ต้องใช้ให้ถูกวิธี เพราะแรงดันน้ำที่มากเกินไปอาจทำให้สีรถ ชั้นเคลือบเงา หรือชิ้นส่วนบางจุดเสียหายได้ โดยแรงดันที่เหมาะกับการล้างตัวถังรถทั่วไปควรอยู่ที่ประมาณ 1,200-1,500 PSI และไม่ควรเกิน 1,900 PSI แม้เจอคราบฝังแน่นก็ตาม ควรใช้หัวฉีดมุมกว้าง เช่น 25 หรือ 40 องศา รักษาระยะห่างจากตัวรถราว 30-45 ซม. และส่ายหัวฉีดไปมาเสมอ ไม่ควรฉีดจี้จุดเดิมนาน ๆ โดยเฉพาะหัวฉีด 0 องศา ไม่ควรใช้กับรถเด็ดขาด เพราะแรงดันจะรวมเป็นจุดแคบและรุนแรงเกินไป ก่อนล้างควรฉีดน้ำเปล่าไล่ฝุ่นและเม็ดทรายออกก่อน เพื่อลดโอกาสเกิดรอยขีดข่วน และควรระวังรถที่มีรอยหินดีด รอยขีดข่วนลึก หรือสีเริ่มกะเทาะ เพราะน้ำแรงดันสูงอาจแทรกเข้าใต้ชั้นสีจนทำให้สีลอกลามได้ นอกจากนี้ควรหลีกเลี่ยงการฉีดน้ำแรงดันสูงใส่ห้องเครื่องยนต์ กล่อง ECU ขั้วต่อสายไฟ กล้องและเซ็นเซอร์รอบคัน แก้มยาง ครีบหม้อน้ำ คอนเดนเซอร์แอร์ ขอบยางซีลประตู โลโก้ และสติกเกอร์ต่าง ๆ โดยตรง เพราะอาจทำให้ระบบไฟฟ้าขัดข้อง ยางเสียหาย น้ำรั่วเข้าห้องโดยสาร หรือชิ้นส่วนตกแต่งหลุดลอกได้ พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

อาการรถเหินน้ำ (Hydroplaning) คือภาวะที่หน้ายางสูญเสียการสัมผัสกับพื้นถนนเพราะมีชั้นน้ำแทรกอยู่ระหว่างยางกับผิวถนน ทำให้รถไม่สามารถควบคุมทิศทางหรือเบรกได้ตามปกติ ขณะที่การลื่นไถลเกิดจากแรงยึดเกาะระหว่างยางกับถนนลดลง โดยเฉพาะในช่วงฝนตกหรือถนนเปียก สาเหตุของอาการเหินน้ำและการลื่นไถล ใช้ความเร็วสูง ทำให้ยางรีดน้ำออกไม่ทัน โดยความเสี่ยงจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อความเร็วสูงขึ้น ดอกยางสึกหรอใกล้ถึงแถบ TWI ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการรีดน้ำลดลง ลมยางอ่อนกว่ากำหนด ทำให้เกิดการกักน้ำใต้หน้ายางและสูญเสียการยึดเกาะได้ง่าย ช่วง 10-30 นาทีแรกหลังฝนตก เพราะน้ำฝนผสมกับคราบน้ำมันและฝุ่นบนถนนจนเกิดเป็นฟิล์มลื่น ถนนที่มีน้ำขังหรือผิวถนนเรียบมัน ทำให้โอกาสเกิดอาการเหินน้ำสูงขึ้น การป้องกันทำได้ด้วยการตรวจสอบยางและลมยางสม่ำเสมอ ลดความเร็วเมื่อฝนตก เพิ่มระยะห่างจากรถคันหน้า และหลีกเลี่ยงการควบคุมรถอย่างรุนแรง ควรเปิดใช้งานระบบ TCS เพื่อช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนน แต่หากเกิดอาการเหินน้ำแล้ว ให้จับพวงมาลัยตรง ค่อย ๆ ถอนคันเร่งและห้ามเหยียบเบรกกะทันหันเด็ดขาด พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

เวลาพูดถึงความปลอดภัยของรถยนต์ หลายคนมักนึกถึงถุงลมนิรภัย เบรก หรือระบบช่วยขับต่าง ๆ แต่จริง ๆ แล้ว “เสาหลักรถยนต์” ก็เป็นอีกชิ้นส่วนสำคัญที่มีผลต่อทั้งความแข็งแรงของตัวถังและความปลอดภัยของผู้โดยสารโดยตรง เพราะเสาเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนโครงกระดูกหลักของห้องโดยสาร ช่วยรับแรง กระจายน้ำหนัก และป้องกันการยุบตัวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยเสาแต่ละตำแหน่งจะมีหน้าที่ต่างกัน เสา A อยู่ข้างกระจกหน้า ช่วยรองรับหลังคาและรับแรงจากการชนด้านหน้า เสา B หรือเสากลาง เป็นจุดที่แข็งแรงที่สุดของรถ ช่วยป้องกันแรงกระแทกด้านข้างและเป็นจุดยึดเข็มขัดนิรภัย เสา C อยู่บริเวณด้านท้าย ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวถังและรองรับกระจกหลัง เสา D พบในรถ SUV หรือรถตัวถังยาว ทำหน้าที่รองรับหลังคาด้านท้ายและเสริมความแข็งแรงของพื้นที่เก็บสัมภาระ นอกจากเรื่องโครงสร้างแล้ว เสาหลักยังเป็นส่วนสำคัญของระบบความปลอดภัยภายในรถ เพราะช่วยรักษาพื้นที่ห้องโดยสารไม่ให้ยุบตัวเมื่อเกิดการชนหรือพลิกคว่ำ อีกทั้งยังเป็นจุดติดตั้งถุงลมนิรภัยม่านข้างและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยต่าง ๆ ด้วย แต่ในอีกด้านหนึ่ง เสาที่หนาขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงก็อาจทำให้เกิดจุดอับสายตา โดยเฉพาะบริเวณเสา A ผู้ผลิตรถยนต์ยุคใหม่จึงเริ่มใช้วัสดุที่แข็งแรงสูง เพื่อให้เสามีขนาดเล็กลง แต่ยังคงความแข็งแรงและความปลอดภัยไว้ได้เหมือนเดิม พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่

แจ้งปิดทำการในวันพุธที่ 12 สิงหาคม 2569 เนื่องในวันแม่แห่งชาติ จะเปิดทำการปกติใน วันพฤหัสบดี ที่ 13 สิงหาคม 2569 ท่านใดที่ต้องการจองรถหรือนำรถเข้าศูนย์บริการ สามารถนัดหมายเข้ามาก่อนวันหยุดได้เลยนะคะ ขออภัยในความไม่สะดวกค่ะ Isuzu Hat Group เราให้คุณมากกว่าคำว่าบริการ พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อน คลิกที่นี่!