top of page
Isuzu Hock An Tueng อีซูซุฮกอันตึ๊ง

พบ 135 รายการสำหรับ ""

โพสต์ในบล็อก (88)

  • 5 สิ่งที่ควรมีและไม่ควรมีบนรถยนต์ เพื่อเสริมสร้างสิริมงคลแก่ผู้ขับขี่

    เชื่อกันว่าการเสริมสิริมงคลให้แก่ตัวเองและครอบครัวเป็นสิ่งที่หลายคนให้ความสำคัญ, โดยเฉพาะการขับขี่รถยนต์ซึ่งเป็นกิจกรรมประจำวันที่มีความเสี่ยงสูงต่ออุบัติเหตุและอันตรายต่าง ๆ ในบทความนี้, เราจะนำเสนอ 5 สิ่งที่ควรมีและไม่ควรมีบนรถยนต์ เพื่อช่วยเสริมสิริมงคลและความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ จากวัตถุมงคลที่ควรพกพาไปจนถึงสิ่งของที่ควรหลีกเลี่ยงไม่ให้มีในรถ, ทั้งหมดนี้จะช่วยให้การเดินทางของคุณและครอบครัวเป็นไปด้วยความสบายใจและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อนได้ผ่านลิงก์ด้านล่าง https://lin.ee/GJ6WE10

  • ฤกษ์งามยามดี เจิมรถเสริมมงคลโดยหลวงพ่อสำลี วัดราชบูรณะ สำหรับลูกค้าที่รับรถในวันที่ 9 พฤษภาคม 67

    ฤกษ์งามยามดี ไม่ต้องรอคิว สำหรับลูกค้าที่รับรถ ในวันที่ 9 พฤษภาคม 67 ทางบริษัทอีซูซุพิษณุโลกสาขาสี่แยกอินโดจีน ” มีเจิมรถเสริมมงคลโดยหลวง”พ่อสำลี”วัดราชบูรณะ “ แล้วพบกันที่โชว์รูมอีซูซุสาขาสี่แยกอินโดจีน พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อนได้ผ่านลิงก์ด้านล่าง https://lin.ee/GJ6WE10

  • ขับรถบนเขาด้วยรถยนต์เกียร์ออโต้อย่างไร ให้ปลอดภัยตลอดเส้นทาง

    การขับรถยนต์เกียร์ออโต้บนเส้นทางที่เป็นเขานั้นถือเป็นทักษะที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มหัดขับหรือผู้ที่มีประสบการณ์ในการขับรถบนถนนราบเป็นหลัก แต่ไม่คุ้นเคยกับทางลาดชัน ทางลาดชันบนเขานั้นเต็มไปด้วยความท้าทายไม่เพียงแต่ต้องใช้ความแม่นยำในการควบคุมเกียร์ให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมที่สุดเท่านั้น แต่ยังต้องรักษาความเร็วให้คงที่ และมีการตัดสินใจที่รวดเร็วและแม่นยำเพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิดได้ตลอดเส้นทาง สำหรับเกียร์ออโต้ ขับรถขึ้นเขาไม่ใช่แบบขับรถบนถนนทางหลวงในเมือง เพียงใช้ตำแหน่ง D ก็สามารถใช้งานได้แล้ว แต่ขับรถเกียร์ออโต้ขึ้นเขาไม่ใช่แบบนั้นเลยนะครับ ดูความชันของเส้นทางด้วยว่าชันมากหรือชันน้อย หากขับเกียร์ D แล้วเครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น ให้เปลี่ยนมาใช้เกียร์ D1-D2 (หรือรถยนต์บางยี่ห้อจะเป็น + และ -) เพื่อให้รถขับเคลื่อนไปได้และหาความเร็วที่เหมาะสมเพื่อควบคุมรถ หลังจากนั้นค่อยกลับมาใช้เกียร์ D ถ้าเป็นทางราบปกติ หากขับเกียร์ D ตลอดระยะทางก็ทำได้ครับ แต่จะทำให้เกียร์ร้อนได้ การใช้เกียร์ต่ำเลยทำให้รถวิ่งได้อย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับวิธีขับรถขึ้นเขาด้วยเกียร์กระปุกเลยครับคือ ห้ามใส่เกียร์ว่าง หรือ N เพราะจะทำให้รถไหลแล้วเสียการควบคุม ทางที่ดีควรเปลี่ยนเป็นเกียร์เพื่อรักษาความเร็วของรถให้เสถียร รถจะวิ่งหน่วง ๆ และช้าลง ทำให้คุณขับรถลงเขาอย่างปลอดภัย สำหรับเกียร์กระปุก หรือ Manual คือ รถยนต์ที่คนข้าต้องจัดการทุกอย่างเอง เช่น เข้าเกียร์ เปลี่ยนเกียร์ หรือปล่อยคลัตช์ ให้เหมาะสมกับการขับขี่ ณ ขณะนั้น สำหรับใครที่สงสัยว่าขับรถขึ้นเขาใช้เกียร์อะไร สำหรับเกียร์กระปุก มีดังนี้ครับ ต้องบอกก่อนครับว่า ขับรถขึ้นเขาหรือลงเขาผู้ขับรถมือใหม่ที่ไม่เคยขับรถขึ้นดอยเลยอาจคาดคะเนไม่ถูกว่าทางขึ้นเขาจะมีความชันมากแค่ไหน ดังนั้น ให้รู้เอาไว้เลยครับว่าเมื่อไหร่ก็ตามที่ขับรถขึ้นเขาแล้วความเร็วรถถูดลดลง ควรเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำเพราะถ้าใช้เกียร์สูงมากกว่านี้ เครื่องยนต์จะไม่ไม่มีพลังมากพอในการฉุดให้รถขึ้นเขาได้ ในขณะที่ขับรถขึ้นดอย แล้วจำเป็นต้องหยุดรถ หากจะเริ่มเดินทางต่ออีกครั้ง ให้สตาร์ทรถแล้ว เข้าเกียร์ 1 พร้อมกับใช้ปลดเบรคมือควบคู่กันเพราะช่วยให้รถไม่ไหลเวลาที่คุณถอนเท้าออกจากคลัตช์นั่นเอง สำหรับขับรถลงเขา ต้องใช้เกียร์อะไร คำตอบคือ เกียร์ 1 หรือ เกียร์ 2 (หรือรถยนต์บางยี่ห้อจะเป็น + และ -) เช่นเดียวกับขับรถขึ้นเขาเลยครับ จริง ๆ จะปล่อยให้ไหลไปก็ได้ด้วยเกียร์ว่าง เพราะเป็นทางลาดลงเหมือนสไลด์เดอร์ แต่อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้เสมอครับ ใครเลยจะรู้ว่าจะมีสัตว์ป่าออกมาตอนไหน จะได้สามารถควบคุมเบรคได้ทัน ไม่ให้รถเสียการทรงตัวครับ ด้วยความที่การขับรถขึ้นดอย หรือขับรถขึ้นเขาเป็นเส้นทางที่ชันมาก ทำให้ต้องรักษาความเร็วอยู่ที่ 50-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพราะถ้าขับไวมาก ๆ จะทำให้คุณสูญเสียการบังคับรถ เหยียบเบรครถยนต์ได้ยาก และก่อให้เกิดอุบัติเหตุรถชน หรือขับรถตกเขาได้ ก่อนอื่นต้องหมั่นเหยียบเบรครถยนต์เป็นระยะ เพราะถ้าเหยียบค้างนาน ๆ จะทำให้เกิดเบรคไหม้ หรือเบรกแตกได้ครับ และ ความเร็วควรรักษาระดับให้คงที่ 30-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับรถบนถนนทางหลวงเวลาเข้าโค้งก็ว่าอันตรายแล้ว แต่ขับรถขึ้นลงเขาและต้องเข้าโค้ง คงทวีคูณความน่ากลัวสำหรับมือใหม่มาก ๆ เพราะถ้าหลุดโค้งขึ้นมาจะทำให้ร่างกายและทรัพย์สินเสียหาย พบกับข่าวสารล่าสุดทาง LINE! มาเช็คข่าวสารและโปรโมชันดีๆ ใน LINE กัน เพิ่มบัญชีทางการเป็นเพื่อนได้ผ่านลิงก์ด้านล่าง https://lin.ee/GJ6WE10 บทความนี้เขียนโดย Perplexity.ai โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่าน

ดูทั้งหมด

หน้าเพจอื่น ๆ (47)

  • อีซูซุรถบรรทุก ประเภท 4 ล้อ

    สนใจรถบรรทุก / ติดต่อสอบถาม ชื่อ นามสกุล (ไม่บังคับ) โทรศัพท์ ยืนยัน ขอบคุณที่ให้ความสนใจ ทางเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุดตามช่วงเวลาที่ได้ระบุไว้ ไลน์ไอดี (ไม่บังคับ) รหัสไปรษณีย์ ช่วงเวลาที่สะดวกให้ติดต่อกลับ กรุณาเลือก ฉันยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไข ดูเงื่อนไขการใช้งาน ISUZU FORWARD - รถบรรทุกขนาดกลาง รุ่นรถบรรทุกขนาดกลางที่สนใจ... ISUZU ELF - รถบรรทุกขนาดเล็ก รุ่นรถบรรทุกขนาดเล็กที่สนใจ... ISUZU DECA - รถบรรทุกขนาดใหญ๋ รุ่นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สนใจ... Previous Item Next Item ดีไซน์ภายใน INTERIOR Add paragraph text. Click “Edit Text” to customize this theme across your site. You can update and reuse text themes. อีซูซุรถบรรทุก ประเภท 4 ล้อ รองรับทุกช่วงการขนส่งทั้งใกล้และไกล ห้องโดยสารกว้างเพิ่มมุมมองการมองเห็นให้กว้างและชัดเจน ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ด้วยความแข็งแกร่ง ทนทาน ที่ทั้งวงการขนส่งให้การยอมรับมาโดยตลอด ติดต่อที่ปรึกษาการขาย โบรชัวร์รุ่น NLR ​ ​ ดีไซน์ภายนอก EXTERIOR Add paragraph text. Click “Edit Text” to customize this theme across your site. You can update and reuse text themes. ความปลอดภัย PROTECTION ระบบเบรกแบบไฮดรอลิก พร้อมหม้อลมช่วยแบบสุญญากาศ (Hydraulic with Vacuum Assisted Brake) และเบรกไอเสีย แชสซีส์ขนาดใหญ่ พร้อมเพลาหลัง แกร่งสุด ทนสุด เพื่อการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ โช้กกันสะบัด พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer) ลดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย ควบคุมง่ายขึ้น แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย แบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติดด้านคนขับ เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด และ ประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่ รถบรรทุกอีซูซุรุ่นต่าง ๆ NLR Lite ติดต่อที่ปรึกษาการขาย NLR 130 Smoother ติดต่อที่ปรึกษาการขาย NLR 130 ติดต่อที่ปรึกษาการขาย ​ ​ ​ ​ รุ่นรถบรรทุกเกรดต่าง ๆ รถบรรทุกแต่ละเกรด

  • ข้อเสนอพิเศษจากฮกอันตึ๊ง

    ข้อเสนอพิเศษจากฮกอันตึ๊ง แคมเปญออกรถจากทางฮกอันตึ๊ง ที่ให้สิทธิประโยชน์แก่คุณพิเศษเหนือกว่าใคร ๆ Cab4 1.9 S ผ่อนเพียง 8,747 บาท หรือเลือกส่งค่างวดวันละ 291 บาท Cab4, 4 Door, 2024 ดูรายละเอียด Hi-Lander 2 Door 1.9 L จ่ายจบ 10,900 บาท หรือผ่อนเพียง 8,9XX บาท Hi-Lander, 2 Door, 2024 ดูรายละเอียด Spark 3.0 S พร้อมคอก แหนบ เพลา ส่งค่างวดเพียงวันละ 300 บาท Spark, 2 Door, 2024 ดูรายละเอียด MU-X Active 1.9 จ่ายจบ 19,900 บาท หรือเลือกรับดอกเบี้ยพิเศษ 0.99% MU-X, Active ดูรายละเอียด Hi-Lander 4 Door 1.9 L ผ่อนเพียง 9,500 บาท หรือเลือกรับดอกเบี้ยพิเศษ 0.99 % Hi-Lander, 4 Door, 2024 ดูรายละเอียด Spacecab 1.9 S พร้อมแม็กซิ่ง จ่ายจบ 5,500 หรือเลือกส่งค่างวดวันละ 286 บาท Spacecab, 2 Door, 2024 ดูรายละเอียด

  • NEW! ISUZU D-MAX SPARK 2024

    ดีไซน์ภายใน UNLOCK THE INTERIOR NEW! ISUZU D-MAX SPARK ออกแบบห้องโดยสารภายในให้ตอบโจทย์งานบรรทุก ไม่ว่าจะระยะทางใกล้หรือไกล เน้นความสะดวกสบายสูงสุด NEW! ISUZU D-MAX SPARK 2024 ปลดล็อกพร้อมลุยทุกงานบรรทุกหนัก เปลี่ยนนิยามคำว่าบรรทุกหนัก ให้แตกต่างจากที่เคย NEW! ISUZU D-MAX SPARK สุดยอดยนตรกรรมสมรรถนะสูง ที่ถูกออกแบบโดยผสานเอกลักษณ์ ด้านความทนทานและความประหยัดน้ำมันขั้นสุดของ ISUZU เข้าไว้ด้วยกัน จนกลายเป็นยานยนต์ที่เปี่ยมไปด้วยสมรรรถนะ เพิ่มผลิตผลแห่งความสำเร็จให้คุณ ราคาเริ่มต้นที่ 555,000.- ดูโบรชัวร์ เปรียบเทียบรุ่นรถยนต์ ดีไซน์ภายนอก UNLOCK THE EXTERIOR ยอดสมรรถนะ พร้อมลุยทุกงานหนัก ความปลอดภัย UNLOCK THE PROTECTION ACTIVE SAFETY ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ • ระบบไฟฉุกเฉินกะพริบอัตโนมัติ เมื่อมีการเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal) • ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ABS (Anti-Lock Brake System) ชนิด 4-Channel 4-Sensor • ระบบช่วยกระจายแรงเบรกให้สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกของรถ EBD (Electronic Brake-Force Distribution) • ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน BA (Brake Assist) • ระบบควบคุมการทรงตัว ESC (Electronic Stability Control) • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (Traction Control System) • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) • ระบบควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) PASSIVE SAFETY ระบบความปลอดภัยปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ • โครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile มั่นใจสุด • คานเหล็กกันกระแทกด้านข้าง (Side Door Beam) แข็งแกร่ง อุ่นใจกว่า • แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ปลอดภัย • เข็มขัดนิรภัยที่นั่งตอนหน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ (Pretensioner Safety Belts) • Dual SRS Airbags แอร์แบคคู่หน้า • Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อแอร์แบคทำงาน • แกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้ รถยนต์อีซูซุทั้งหมด Spark Cab Chassis ราคาเริ่มต้นที่ 555,000.- Spark B Flat Deck ราคา 689,000.- Spark B ราคาเริ่มต้นที่ 592,000.- Spark S ราคาเริ่มต้นที่ 625,000.- Spark S 4X4 ราคาเริ่มต้นที่ 740,000.- รุ่นรถยนต์เกรดต่าง ๆ รถยนต์แต่ละเกรด สนใจรถยนต์ / ติดต่อสอบถาม ชื่อ นามสกุล (ไม่บังคับ) โทรศัพท์ ยืนยัน ขอบคุณที่ให้ความสนใจรถยนต์อีซูซุ ทางเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุดตามช่วงเวลาที่ได้ระบไว้ ไลน์ไอดี (ไม่บังคับ) รหัสไปรษณีย์ ช่วงเวลาที่ะดวกให้ติดต่อกลับ เลือกช่วงเวลาที่สะดวกให้ติดต่อกลับ... รุ่นรถยนต์ที่สนใจ รุ่นรถยนต์อีซูซุที่สนใจ... ฉันยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไข ดูเงื่อนไขการใช้งาน Previous Item Next Item

ดูทั้งหมด
bottom of page